ИНФОРМАЦИЮ СОБРАЛ И ПЕРЕДАЛ

Игорь Шевелёв

• Главная
• Тема
• Гостевая

Адмирал Павел Степанович Нахимов(1802 - 1855).

  Адмирал Павел Степанович Нахимов родился 23 июня (5 июля по новому стилю) 1802 г. в селе Городок Вяземского уезда Смоленской губернии (в настоящее время с. Нахимовское Андреевского р-на Смоленской области) в старинной дворянской семье.
  Степан Михайлович Нахимов - отец будущего флотоводца, характеризовался как "небогатый помещик, из старинной русской фамилии, дворянского рода, секунд-майор времён Екатерины Великой".
  Дед же будущего флотоводца Михайло Тимофеевич происходил из ахтырских казаков, участвовал в знаменитых суворовских походах - Очаковском и Хотинском. Длительное время возглавлял Ахтырскую таможню и при выходе в отставку Указом императрицы Елизаветы Петровны в 1757 году был пожалован чином сотника "за безупречную службу и заслуги". Именно с этого указа и начинается дворянство Нахимовых. Тем не менее с учётом путаницы в документах (связанной в том числе и с переездом семьи из Украины на Смоленщину) в 1802 году, при поступлении Николая и Платона в Морской корпус, пришлось запрашивать Правительствующий Сенат об их дворянском происхождении. Из одиннадцати детей Степана Михайловича и Феодосии Ивановны в живых осталось пять сыновей и дочь Анна, все сыновья закончили Морской кадетский корпус и все служили на Российском Флоте. Самый младший - Сергей, стал Георгиевским кавалером и являлся директором Морского корпуса с 1857-го по 1861 год. В 1812 году Степан Михайлович пошёл в ополчение и даже был выбран батальонным командиром. Жена же его, Федосья Ивановна, с младшими сыновьями - Павлом, Иваном и Серёжей уехала к двоюродному брату в Харьковскую губернию. Старшие сыновья - подпоручик Николай и Платон (лейтенант) находились в море, они уже служили на флоте.
  Пожалуй, определяющим в выборе профессии будущего национального героя России стали рассказы двоюродного дядьки - Акима Николаевича, у которого на Украине жили младшие Нахимовы во время наполеоновской оккупации родной Смоленщины. Именно его повествования о казачьих морских походах на Царьград, восторженные рассказы о первых морских победах Петра Первого и замыслах великого Ломоносова стали движущим мотивом поведения юного Павла Нахимова на всю жизнь.
  В 1815 году со второй попытки (первый раз, в 1813 году, ему было отказано из-за отсутствия вакансий) Павел Нахимов поступил в Морской корпус. Корпус считался одним из лучших учебных заведений России. В те времена Морской корпус давал весьма серьёзное образование. Достаточно сказать, что обучение велось по пособиям, составленным академиком Платоном Гамалея, а автором программы подготовки был инспектор корпуса Иван Фёдорович Крузенштерн. Как и положено, в закрытых учебных заведениях того времени царили жёсткие порядки и суровая воинская дисциплина. Известный писатель и лингвист, создатель знаменитого Толкового словаря В. И. Даль впоследствии писал о годах учёбы: "В памяти остались одни розги... Трудно ныне поверить, что не было другого исправительного наказания против ошибки, шалости, лени". Может, поэтому Павел Степанович почти всю свою жизнь полагался в насаждении дисциплины более на личный пример, вразумление и поощрение, нежели на телесные наказания и разносы.
  В Морском корпусе Павла словом и делом поддерживали и старшие братья Николай и Платон, ставшие к тому времени ротными командирами.
  Руководителем морской практики Павла Нахимова на бриге "Феникс" был капитан-лейтенант М. В. Милюков - опытнейший моряк, один из пяти офицеров Российского Флота, участвовавших в знаменитом Трафальгарском сражении.
  Флотская молодёжь того времени жила и служила с гордостью за Российский Флот.
  Морская политика России проявлялась не только на южном и дальневосточном направлениях. С 1822 года гидрографическая экспедиция Ф. П. Литке за четыре года обследовала и описала побережье Баренцева моря, западный берег Новой Земли, пролив Маточкин Шар, северную часть Белого моря и определила координаты мыса Канин Нос. Вскоре Литке отличился в кругосветном походе 1826-1829 годов. За три года его экспедиция на шлюпах "Сенявин" и "Моллер" обследовала побережье Берингова моря, доставила грузы на Камчатку и Аляску, открыла 12 островов в Каролинском архипелаге. Богатейшие материалы по океанографии, зоологии, ботанике и этнографии легли в основу атласа (50 карт и планов).
  Надо ли говорить, что ветер дальних странствий, подвиги первопроходцев и научные достижения соотечественников находили самый горячий отклик в юных сердцах и двигали поколение Нахимова к самоотверженному служению Отечеству. Павел Нахимов в пятнадцать с половиной лет от роду, в 1818 году, закончил Морской корпус шестым по списку из 109 выпускников и дал клятвенное обещание. Службу начал на Балтийском флоте. В 1822-1825 годах совершил кругосветное плавание (1084 суток) вахтенным офицером на фрегате "Крейсер" под командованием М. П. Лазарева. За проявленные старания награждён орденом Св. Владимира 4-й степени и ежегодным пенсионом в 205 руб. 17 коп. (пожизненно), произведён в лейтенанты.
  Для юного мичмана Павла Нахимова это почти трёхлетнее плавание явилось замечательной школой морской выучки и мореходного искусства, значительно расширило его научный кругозор и знание зарубежных флотов. Командир фрегата назначал Нахимова вахтенным начальником на самых трудных этапах похода, его часто привлекали к выполнению географических, метео- и гидрологических исследований для подготовки отчёта в Главный морской штаб. В портах захода молодой офицер основное время посвящал изучению портового хозяйства, гидрографического оборудования, технического оснащения и организации судоремонтных работ. За проявленную отвагу при попытке спасения упавшего за борт матроса в штормовом море в ноябре 1823 года М. П. Лазарев ходатайствовал перед Адмиралтейской коллегией о награждении. Однако... безрезультатно.
  Зато сам Нахимов не забыл унтер-офицера, который заметил с салинга шлюпку в штормовом море в тот момент, когда надежда обнаружить спасателей была совсем потеряна. Он всю оставшуюся жизнь выплачивал ему ежегодную пенсию из своих средств. И это при том, что на корабле дважды вспыхивали матросские бунты, которые он гасил и о которых Лазарев не докладывал "наверх".
  О личной скромности и желании служить на флоте по-настоящему свидетельствует и тот факт, что он, будучи кавалером ордена Св. Владимира четвертой степени, в звании лейтенанта принял все возможные меры, дабы не попасть в придворный гвардейский экипаж. Зато с большой радостью принял в 1826 году предложение капитана 1-го ранга М. П. Лазарева продолжить службу на "новостройке" - линейном корабле "Азов" в захолустном Архангельске. И служба получилась "весёлой"- с пяти утра до девяти вечера "на работах", а затем до одиннадцати часов - доклад командиру корабля и планирование на следующие сутки. Опыт строительства, оснащения и ввода в боевой строй наисовременнейшего по тем временам линейного корабля стал для Нахимова бесценным.
  20 декабря 1827 года турецкий султан провозгласил начало "священной войны" против главного врага Оттоманской империи - России. Российский император Николай I 14 апреля 1828 года ответил своим манифестом, 2-я русская армия перешла Дунай и осадила турецкие крепости Варну, Шумлу и Силистрию, Отдельный Кавказский корпус занял города Ахалкалаки, Карс, Анапу, Ахалцих, Поти.
  К сожалению, многие авторы до сих пор, кроме как об "отсталости" и "застое" России в царствование Николая I ничего вразумительного не сообщают. А ведь и Россия, и ее флот развивались. В январе 1827 года при Морском корпусе были учреждены высшие офицерские классы "для усовершенствования офицеров флота в морских и математических науках". Классы стали прообразом Военно-Морской академии. Штурманов готовили Кронштадтское, Херсонское и Охотское училища. В октябре того же года было образовано Управление генерал-гидрографа, т. е. Гидрографическая служба Военно-Морского Флота.
  После завершения строительства в г. Архангельске П. С. Нахимов на "Азове" совершил переход в Кронштадт, а затем в Средиземное море (Портсмут - Палермо - Мессина - о-в Занте-Наварин). 8 октября 1827 года П. С. Нахимов, командуя баковой батареей на линейном корабле "Азов", участвовал в Наваринском морском сражении, за "отличную храбрость" был награждён орденом Св. Георгия 4-й степени и произведён в капитан-лейтенанты.
  Вот что и как писал о причинах той войны, а следовательно, и Наваринского сражения Е. В. Богданович: "Свирепое, бесчеловечное обращение магометанской орды с порабощёнными ею христианами, периодические припадки бешеного дикого зверя, немилосердно и безумно терзающего попавшиеся ему в когти неповинные жертвы - вот позорящие христианскую Европу факты, которые, со времён Великой Екатерины, вызывали взрывы негодования общественной совести единоверного с этими жертвами русского народа и, - после многолетнего, тяжкого терпения, - энергическое вмешательство составляющего с ним одно целое русского Правительства. В сущности, события, вызвавшие в 1827 году Наваринский погром, начались ещё при Великой Екатерине. Уже тогда на повальные избиения христиан Россия отозвалась Оттоманской Порте Чесменским, Рымникским, Измаильским и бесчисленными другими громовыми ударами" (см. Б о г д а н о в и ч Е. В. Наварин 1827-1877. М., типография И. И. Родзевича, 1877, с. 2-3). Но был ещё и другой взгляд и отношение к войнам первой половины XIX века. Декабристы в это же время учиняли заговоры и мятежи против власти, а чуть позднее "Колокол" Герцена "будил народовольцев" и звал Русь к топору.
  Следует отметить, что "Азов" являлся флагманским кораблём русской эскадры контр-адмирала Л. П. Гейдена (4 линейных корабля и 4 фрегата), входившей в состав объединенной англо-франко-русской эскадры под командованием английского вице-адмирала Кодрингтона (всего 26 кораблей с 1298 орудиями). Турецко-египетский флот при Наварине имел 73 боевых корабля с 2224 орудиями, кроме того, в бухте находилось 8 брандеров, 50 транспортов и купеческих судов с пушками, несколько береговых батарей (145 орудий). Как всегда, русские корабли были поставлены в центре, на направлении главного удара.
  И это был не единственный элемент, мягко говоря, предвзятости и даже... вероломства. Перед сражением Кодрингтон приказал первыми огня не открывать, а если турки начнут первыми, то союзным кораблям надлежало открыть огонь только по тем кораблям противника, которые ведут огонь. Очень хитро была составлена боевая диспозиция, в ней заранее указывалось, что против русских будут стоять одиннадцать наиболее мощных турецких кораблей в первой линии и не менее сорока кораблей второй линии, а против десяти английских и французских кораблей на левом фланге - десять турецких кораблей первой линии и... двадцать судов во второй линии. При этом было известно, что турецко-египетские корабли правого фланга могли успешно вести перекрёстный огонь по русским, что исключалось по отношению к английским и французским кораблям. Вдобавок Кодрингтону было прекрасно известно, что против французской эскадры контр-адмирала Риньи будут стоять египетские корабли, на которых военными советниками служили ...французские офицеры.
  Большую пакость русским устроили союзники в самом начале сражения. Когда французские корабли задержались на входе в бухту, Кодрингтон приказал русским лечь в дрейф и пропустить отставших французов вперёд. Береговые батареи начали расстрел неподвижно стоящих кораблей адмирала Гейдена. Русским пришлось занимать назначенные позиции "под сильным перекрёстным огнём неприятеля, во мраке густого дыма". Надолго запомнились Нахимову эти "политико-тактические" уроки.
  "Азов" сражался одновременно с пятью вражескими кораблями, потопил 2 фрегата и 1 корвет, сжёг фрегат младшего флагмана Тахир-паши, вынудил выброситься на мель и затем сжег 80-пушечный корабль турок. Кроме того, "Азов" уничтожил 80-пушечный флагманский линейный корабль Мухарем-бея, действовавший против флагманского корабля Кодрингтона.
  В Наваринском сражении турецкие моряки проявляли чудеса героизма, можно сказать - самого настоящего фанатизма, матросы не покидали горевших кораблей, "предпочитая гибель плену, закалывали себя кинжалами, а иные обхватывали ядра руками, бросались в воду и вместе с ядрами шли ко дну. Русские матросы видели, как турки спокойно сидели на палубе тонущего фрегата, а в самую последнюю минуту, взмахнув своим флагом, кричали: "Аллах! Аллах!" - тонули вместе с фрегатом".
  Боевое крещение при Наварине для П. С. Нахимова было многообразным. Он одновременно командовал батареей, управлял работами с парусами и руководил тушением пожаров "от попавших в корабль брандскугелей".
  А вообще-то, и после Наварина судьба не баловала русских моряков в Средиземном море: частые и длительные плавания в непогоду, постоянные погони и досмотры "купцов" и беспрерывные ремонты своих кораблей. Все это вдали от своих баз, в непривычном климате, с ограничениями в пище и воде, в постоянной готовности к бою, и не только с противником - турецко-египетским флотом, но и со своими союзниками - англичанами.
  В 1835 году Нахимов за Наваринское сражение был награжден греческим орденом Св. Спасителя.   Среди различных мифологий, созданных вокруг личности П. С. Нахимова, была и такая - лубочно-благостное отношение к нижним чинам. А ведь в годы своего офицерского становления молодой лейтенант был несдержан не только на язык, но и скор на "ручную" расправу. Безусловно, качества эти были присущи не только ему одному, о чём свидетельствует приказ адмирала А. Д. Сенявина по нашей средиземноморской эскадре от 29 июля 1827 года. Главнокомандующий заметил на своём флагманском корабле "Азов" "гнусные изречения" среди офицеров и "дозволение себе, сверх того, в минуты запальчивости ударять людей во время работы своими руками". Очень пространно и доходчиво разъяснив недопустимость подобных поступков, адмирал тут же объявил по трое суток ареста капитан-лейтенанту Кутыгину, лейтенанту Нахимову и мичману Розенбергу, а командиру "Азова" приказал "сделать им строгий выговор, дабы впредь остерегались подобных поступков".
  Надо заметить, что на эскадре до этого приказа уже были матросские возмущения на "Азове" и на "Александре Невском" (т. е. на тех, которые наиболее отличились в Наваринском сражении). Адмирал Сенявин был глубоко обеспокоен взаимоотношениями офицеров и нижних чинов, поэтому в секретном приказе от 5 августа 1827 года младшему флагману контр-адмиралу Л. П. Гейдену дал исчерпывающий анализ причин матросских волнений и указания по улучшению воспитательной работы с командами: "забота о подчинённых и умение возбудить соревнование к усердной службе в своих подчинённых одобрением отличнейших". Надо полагать, что подобные документы помогали молодым офицерам, в том числе и Нахимову.
  В 1828-1829-м, находясь в Средиземном море, он командовал взятым в плен египетским корветом "Нассабн Сабах" ("Восточная Звезда"), переименованным в "Наварин". Трофей оказался в крайне убогом состоянии. Пришлось в короткий срок собрать экипаж из многих кораблей эскадры, отремонтировать и переоборудовать корабль. Много усилий потребовалось для отработки корабельной организации и полного курса боевой подготовки. И все это вдали от своих баз, судоремонтных заводов и в условиях военных действий. Но 26-летний командир блестяще справился с этими сложнейшими задачами. После приёма корвета в боевой состав нашей средиземноморской эскадры в феврале 1829 года историограф эскадры записал в историческом журнале:
  "В результате Адрианопольского мирного договора 14 (2) сентября 1829 г. Греция получила автономию (но обязывалась выплачивать дань султану), автономию получили Молдавия, Валахия и Сербия. К России отошло устье Дуная с островами и всё восточное побережье Чёрного моря от устья Кубани до пристани Святого Николая с крепостями Анапа, Поти, Ахалкалаки и Ахалцых. Турция предоставляла право беспрепятственного прохода всем торговым судам России и иностранных государств через Босфор и Дарданеллы".
  Вернувшись на "Наварине" из Средиземного моря в Кронштадт, весь 1831 год на "Наварине" Нахимов выполнял задачи подвижного дозора на линии Кронштадт - о-в Гогланд и конвойной службы по маршруту Либава - Кронштадт. Дважды на "Наварине" с инспекцией был император Николай Первый и каждый раз выражал монаршее благоволение за отличную службу и высокую боевую готовность корабля. Всего же за 1830-1844 годы Павел Степанович девять раз удостаивался такой высокой чести.
   В 1832 году, в возрасте 30 лет, он был назначен командиром строящегося на Охтенской верфи фрегата "Паллада". Практический опыт новостройки, оснащения, вооружения и ввода в боевую линию нового корабля, помноженный на исключительное усердие, позволил Нахимову не только быстро и качественно решить все эти непростые задачи, но и "превратить фрегат в один из лучших кораблей русского парусного флота". Вот как писал его сослуживец, капитан 1-го ранга Асланбегов: "Это был такой красавец, что весь флот им любовался, и весьма многие приезжали учиться чистоте, вооружению и военному порядку, на нём заведённому".
  До 11 октября 1833 года Нахимов плавал в составе эскадры вице-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена на Балтике. Ненастной ночью 17 августа, на подходе к Ревелю, определив неверный курс эскадры, фальшфейером дал семафор: "флот идёт к опасности" и без ответного сигнала флагмана сменил курс своего корабля. Корабли эскадры успели отвернуть, и лишь головной "Арсис" наскочил на камни, а два корабля получили повреждения. Сей факт свидетельствует не только о высочайшей морской выучке Нахимова, но и его смелости в принятии самостоятельных ответственных решений, так как за такое самоуправство при плавании в ордере не жалуют и до сих пор.
  24 января 1834 года по ходатайству главного командира Черноморского флота адмирала М. П. Лазарева он был направлен на Черноморский флот командиром 41-го флотского экипажа. 30 августа того же года ему было присвоено звание капитана 2-го ранга, и в ноябре он вступил в командование строящегося в Николаеве линейного корабля "Силистрия".
  Благодаря исключительной энергии, колоссальному опыту Нахимова и вниманию со стороны командующего флотом 84-пушечный линейный корабль досрочно был спущен на воду и уже в сентябре 1836 года вступил в боевой состав Черноморского флота.
  С 1836 года по сентябрь 1837 года, командуя "Силистрией", Нахимов постоянно находился в море, выполняя задачи крейсерской службы на маршрутах Севастополь-Одесса, Севастополь - Феодосия и вдоль Кавказского побережья*. 22 сентября 1837 года П. С. Нахимов за "отлично усердную и ревностную службу" награждён орденом Св. Анны 2-й степени с императорской короной, а 6 декабря произведён в капитаны 1-го ранга.
  С марта 1838 года по август 1839 года находился в заграничном отпуске по болезни. Тут следует сказать еще об одной, по-своему уникальной и трагической странице жизни Нахимова. Вскоре после ввода в строй "Силистрии" он, как принято говорить современным языком, был списан из плавсостава по болезни. Подчёркиваю, списан из плавсостава всего лишь капитан 2-го ранга, рядовой командир корабля для лечения, но не уволен в отставку. Находясь в многомесячном отпуске по болезни, получил чин капитана 1-го ранга. Аневризмы сосудов и ревматизм рук и ног доняли его совершенно. Почти год он был прикован в Петербурге к постели, а затем лечился на "водах" в Карлсбаде. Оттуда он 3 декабря 1838 года писал однокашнику М. Ф. Рейнеке о своём лечении: "Меня жгли, резали, несколько дней был на краю гроба, и ничто не принесло облегчения. Теперь у меня сыпь по всему телу, в левом боку продета заволока. Три месяца должен жить на одном молоке". Далее он печалится о своем корабле, который без него "...употребляется в делах у абхазских берегов. Кому достанется "Силистрия". Кому суждено окончить воспитание этого юноши?"
  Весной 1839 года, после неудачной операции сосудов ноги, сделанной гамбургским врачом, Нахимов неделю находился в "совершенно отчаянном состоянии". Едва оправившись, он бросил лечение и пароходом отправился в Россию, отдохнув у брата в Санкт-Петербурге, 10 августа прибыл в Севастополь к своему экипажу.
  Черноморский флот и в эти якобы мирные годы плавал и воевал много. В 1826-1828 годы генерал И. Ф. Паскевич воевал с 60-тысячной армией персов, вторгнувшейся на территорию Карабаха и Талышского ханства. В 1831 году имам Гази-Мухаммед, провозгласив газават, штурмом взял города Тарки и Кизляр, осадил крепости Бурную и Внезапную, затем взял Дербент и подошел к крепости Грозной (ныне город Грозный). Новый имам Гамзат-бек, заменивший убитого Гази-Мухаммеда, в 1834 году захватил столицу Аварии Хунзах и вырезал всю семью аварского хана за отказ выступить против русских.
  Далеко не безмятежным было положение России в этот период. В ноябре 1830 года начался польский мятеж, польский сейм объявил Николая I низложенным, конечной целью объявил восстановление Польши в границах 1772 года. "Мы радовались каждой неудаче Дибича и успехам поляков", - писал Герцен в "Былом и думах". 25 августа (6 сентября) 1831 года русские войска вошли в Варшаву, мятеж был подавлен.
  За 1838-40 годы на Кавказское побережье было высажено восемь крупных десантов (иногда до 8-10 тыс. человек в каждом). За эти два года от Геленджика до Сухум-Кале было построено 12 укреплений-крепостей - Гагры, Сочи, Туапсе. И всех их надо было обеспечивать вооружением, запасами, людьми - только морем.
  Нахимов многократно поддерживал огнём сухопутные части и отбивал атаки крупных сил мятежников 18-19 июля 1844 года на форт Головинский (с высадкой десантной корабельной партии). В мае 1840 года он вместе с капитаном 2-го ранга В. А. Корниловым лично на шлюпках высаживал десант в Туапсе и Псезуапе. В октябре того же года "Силистрия" участвовала в уничтожении крупного турецкого судна с грузом военной контрабанды для чеченских мятежников. Военный министр империи А. И. Чернышев на сей случай объявил "...монаршее благоволение как капитану 1 ранга Нахимову... так и прочим офицерам".
  До сентября 1845 года Нахимов интенсивно плавал на "Силистрии", решая самые разнообразные задачи: крейсерство, перевозка грузов и войск, обустройство якорных стоянок в Цемесской бухте, да и собственно задачи боевой подготовки в море "в составе эскадры, для практики и эволюции".
  18 апреля 1842 года он был награждён орденом Св. Владимира 3-й степени, а позднее Св. Станислава и Св. Анны 1-й степени. 13 сентября 1845 года произведён в контр-адмиралы. Он со своими кораблями все эти годы находился в море, плавая без происшествий с марта по ноябрь! Для тех времён это было очень непросто. Летом 1848 года молодой командир бригады Нахимов имел случай отличиться в совершенно непривычном для своей должности роли - руководителя судоподъёмных работ. С помощью водолазов и двух килекторов он поднял со дна Новороссийской бухты тендер "Струя".
  Перед своей кончиной (в апреле 1851 года от рака пищевода) Михаил Петрович Лазарев сумел добиться назначения начальником штаба флота Корнилова, который был на пять лет моложе Нахимова по выпуску из Морского корпуса и производству в офицеры и до этого не командовал даже бригадой кораблей.
  Свидетельством необыкновенных душевных качеств Нахимова явился стоицизм, с которым он перенёс охлаждение чувств любимого им Михаила Петровича Лазарева к себе в последние годы жизни своего учителя. Павел Степанович полагал справедливым выдвижение более молодого Корнилова на должность начальника штаба Черноморского флота. До последних минут своей жизни он искренне чтил этих людей.
  После смерти адмирала Лазарева на должность командира флота и портов Черного моря был призван 75-летний отставной генерал-лейтенант корпуса флотских штурманов (в жизни не командовавший не только соединениями, но даже и линейным кораблём) Мориц Борисович Берх. "Переименованный в вице-адмиралы сей старец вступил в командование Черноморским флотом в... самый канун Восточной войны". Такое решение императора можно объяснить лишь ожиданием нечто яркого и выдающегося от В. А. Корнилова в самое ближайшее время.
  По результатам высочайшего смотра Черноморского флота летом 1852 года (с маневрами соединений кораблей, плаванием эскадр из Севастополя и осмотром порта Николаев) император Николай Первый произвёл Нахимова и Корнилова в вице-адмиралы, Нахимова утвердил начальником 5-й флотской дивизии, а юного начальника штаба сделал ещё (для пущего веса и престижа) - генерал-адъютантом.
  При личной встрече В. А. Корнилова с императором Николаем Первым было принято решение довести число линейных кораблей Черноморского флота до 17 единиц, а также о строительстве двух винтовых 120-пушечных линейных кораблей с численностью личного состава до 1,5 тыс. человек. 29 сентября 1852 года был заложен "Босфор", а в августе 1853 года - 135-пушечный "Цесаревич".
  Надо сказать, что 5-я дивизия кораблей в то время составляла боевое ядро Черноморского флота и имела в своём составе "добрую половину боевых кораблей и вспомогательных судов". Кроме командования крупнейшим боевым соединением Нахимову приходилось заниматься обеспечением строительства кораблей на Николаевских верфях, рецензированием нового Морского устава, разработкой методик и организацией боевой подготовки на флоте. Именно он, практик флотской службы, создал "Правила, принятые на образцовом артиллерийском корабле "Екселент", для обучения нижних чинов артиллерии", а также обновлённый Свод морских сигналов. Он длительное время являлся бессменным членом совета директоров Севастопольской морской библиотеки. И при этом он постоянно находился в море.
  Русские моряки и инженеры стремились не отставать от движения военно-технического прогресса, и черноморцы по многим направлениям шли в авангарде.
  В 1842 году под руководством М. П. Лазарева в Николаеве успешно завершились испытания бомбы (т. е. разрывного снаряда) русского изобретателя А. А. Лехнера и корабельных бомбических пушек. Первым же кораблём с новыми бомбическими пушками стал "Двенадцать Апостолов" капитана 1-го ранга Корнилова.
  Явно несостоятельными выглядят утверждения некоторых историков, что Нахимов был противником парового флота. Напротив, Павел Степанович всемерно поддерживал линию адмиралов Лазарева и Корнилова на ускоренное строительство паровых кораблей.
  Ещё в 1846 году Лазарев поставил вопрос о строительстве для Черноморского флота винтового линейного корабля, он успел осуществить всю необходимую техническую подготовку для постройки в Николаеве первого российского 131-пушечного корабля с символическим именем "Босфор". К сожалению, заложен он был только в 1852 году, а спущен на воду после Восточной войны в 1858 году. Всего Лазарев успел построить для флота 212 кораблей и судов, в том числе 13 военных пароходов и 14 паровых портовых судов, успел командировать в Англию капитана 1-го ранга Корнилова на постройку боевых паровых кораблей, кстати, по русским проектам и чертежам (которые англичане не стеснялись перенимать).
  Нахимов широко применял пароходы для буксировки парусных кораблей в штилевую погоду в целях разведки и перевозки войск и запасов. Именно он дал квалифицированный отзыв в своей рецензии на тот раздел Морского устава, в котором регламентировалась вся организация службы на паровых кораблях. Да ведь по-другому и быть не могло. Будучи высокообразованным офицером, Павел Степанович имел ясные представления о научно-технических достижениях России в морской сфере. В 1834 году генерал К. Шильдер установил пороховую ракету и шестовую мину на подводную лодку, в 1838 году инженер Б. О. Якоби создал электроход, в 1840-м - морскую мину, а в 1853 году коллежский асессор Иванов изобрёл "трёхкильный духоплав" - т. е. корабль на воздушной подушке!!! И как моряк-практик, Нахимов мог предвидеть практическое применение всех этих открытий и изобретений в вооруженной борьбе на море.
  Павел Степанович вникал во все подробности жизни подчинённых, отличался доступностью и справедливостью. Будучи настоящим патриотом России, он постоянно воспитывал чувство патриотизма у подчинённых матросов и офицеров, всячески прививал им любовь к Флоту и Отечеству. Глубоко верующий человек, он хорошо знал историю своей Родины и поэтому всегда высоко ценил воинскую доблесть простых людей, их готовность до последней капли крови защищать свою землю и веру. Для него всегда были примером адмиралы Ф. Ф. Ушаков, Д. Н. Сенявин и, конечно же, глубоко им чтимый Михаил Петрович Лазарев. Внушая своим подчинённым веру в силу и стойкость русских воинов, Павел Степанович жестоко корил тех, кто преклонялся перед иностранщиной и пренебрегал своим, российским. О таких он говорил: "От русских отстали, к французам не пристали, на англичан также не похожи, своим пренебрегают, чужому завидуют..."
  Своими знаниями и опытом он делился с подчинёнными ему командирами, воспитав за годы службы в качестве флагманов плеяду выдающихся военных моряков - знатоков военно-морского дела. Особое внимание он уделял воспитанию готовности к самостоятельному исполнению воинского долга. В одном из своих приказов, анализируя неудачную попытку захвата судов с контрабандой, Нахимов писал: "...Конечно, потеря офицеров и людей могла быть значительнее, но честь и слава остались бы неукоризненны".
  К концу 1852 года вновь обострились отношения между Англией, Францией и Россией. Имея крупные интересы на Ближнем Востоке, западные державы очень не хотели усиления влияния России в этом регионе, особенно им не нравились стремления Николая I помочь православным народам на Балканах освободиться от турецкого ига. Поводом к очередной войне против России послужил спор о палестинских святынях Иерусалима и Вифлеема между католиками, за которыми стоял Наполеон III, и православными, которым покровительствовал русский император. Тут, конечно же, сыграли свою роль и вековые мечты восточных славян вернуть Константинополь и овладеть Босфорским проливом.
  Тоннаж судов, вышедших из портов Чёрного и Азовского морей, увеличился более чем в 3,5 раза. В 1833 году состоялось учреждение Общества Черноморского пароходства, спустя 10 лет - государственная Экспедиция постоянных пароходных сообщений (в г. Одессе). Активно развивались и работали южные порты России: Одесса, Севастополь, Николаев, Ялта, Керчь, Феодосия, Мариуполь, Херсон, Новороссийск, Темрюк, Туапсе, Бердянск, Таганрог. Только в Одессу ежегодно приходило около 1200 судов, половина которых были иностранными. Режим "порто-франко", введенный 4 июля 1819 года (существовал 40 лет), избавил коммерсантов от обложения торговой пошлиной.
  При этом "милитарист" Николай I последовательно снижал удельный вес военных расходов: если в 1842 году он составлял 36% госбюджета империи, то в 1852 году уже 27%.
  Характер экономического развития России настоятельно требовал доступа на рынки Ближнего и Среднего Востока. Для этого надо было иметь постоянный и беспрепятственный выход к портам Южной Европы и Африки через Босфор и Дарданеллы, т. е. как раз то, чего очень не хотели бизнесмены Англии и Франции. Турция же мечтала о возврате былых владений на Кавказе, берегов Чёрного и Азовского морей, укреплении своего влияния на Балканах. Австрия в этой сутолоке хотела поживиться осколками Османской империи на Балканах и помешать росту международного влияния России. Сардинское королевство шло в фарватере многолетней политики папского Рима, главной темой которого на протяжении веков была борьба с Православием.
  С февраля 1853 года русский чрезвычайный посол адмирал А. С. Меньшиков вёл упорные переговоры в Стамбуле, требуя от турецкого правительства признания права российского императора на особое покровительство православным подданным султана - болгарам, сербам, грекам, румынам, карпатским малороссам и др. Однако турки, сильно подстрекаемые Англией и Францией, отвергли эти требования и дали "добро" на вход в Дарданеллы англо-французской эскадры.
  В марте 1853 года британский премьер-министр Пальмерстон "разработал план раздела России, который сводился к следующему: Аландские острова и Финляндия отходили к Швеции; часть прибалтийских областей передавалась Пруссии; восстанавливалось самостоятельное королевство Польское как барьер между Германией и Россией; Молдавия и Валахия отходили к Австрии; Крым, Грузия отдавались Турции; Черкесия становилась или "независимой", или передавалась под суверенитет султану. Граница России на юге устанавливалась по линии Кубани и Терека".
  Несмотря на некоторую фантастичность сего проекта, он имел серьёзный пропагандистский смысл, так как недвусмысленно приглашал на войну против России Швецию, Пруссию и Австрию, сильно возбуждал "свободолюбивых" горцев Северного Кавказа и сторонников "великой" Речи Посполитой. В чистом виде провокацией было поведение английского посла в Константинополе лорда Стрэтфорда-Редклифа, который при докладе своему правительству русского проекта конвенции между Россией и Турцией в переводе на английский допустил дикое искажение. Вместо слов, что русское правительство получает право, как и раньше, "делать представления" турецкому правительству в пользу православной церкви и духовенства, написал "давать приказы". Вполне закономерно, что такая тональность русских требований резко усилила антироссийскую агрессивность британского кабинета, что в конечном итоге и принудило Турцию к неуступчивости, то есть к войне с Россией!
  10 мая 1853 года произошёл разрыв дипломатических отношений между Россией и Турцией, в июне русская армия заняла Молдавию и Валахию, господствующие острова в гирле Дуная.
  С обострением обстановки на Кавказе Нахимов в сентябре 1853 года осуществил грандиозную операцию по переброске сухопутных войск из Севастополя в Анакрию и Сухум-Кале. За 7 суток на 34 кораблях он сумел перевезти 16400 человек, 827 лошадей и 2 артбатареи с артиллерийским парком, за что и был награждён орденом Св. Владимира 2-й степени большого креста. Эта операция явилась хоть и частным, но значительным эпизодом войны на Кавказе, ибо к осени 1853 года турки сосредоточили там армию вторжения численностью около 100 тыс. человек и уже зверски вырезали христианское население. Противостоять им мог спешно сформированный корпус генерала В. О. Бебутова (около 30 тыс. человек) и малочисленные отряды грузинской и армянской милиции (ополчения).
  27 сентября Турция (при явном одобрении Англии и Франции) объявила России ультимативное требование очистить занятые территории и уже 15 октября объявила России войну. В это время на Дунайском театре против 82-тысячной армии генерала М. Д. Горчакова была сосредоточена турецкая армия под командованием Омер-паши (на самом же деле природного австрияка Латтаса) численностью 150 тыс. человек. 20 октября российский император объявил о состоянии войны с Турцией. Сей факт особенно примечателен тем, что ещё 17 сентября объединённый англо-французский флот, пройдя Дарданеллы, вошёл в Мраморное море.
  Вероломство Англии и Франции подтверждается хотя бы таким фактом. Когда 5 ноября 1853 года Наполеон III любезничал с русским посланником в Париже Н. Д. Киселёвым, англо-французская эскадра уже "стояла у Золотого Рога, а в Тулоне деятельно производились приготовления к посадке на суда 20-тысячного десантного корпуса". 23 ноября последовала новая ультимативная нота уже четырёх держав, включая и Пруссию. Посылка англо-французской эскадры в Чёрное море мотивировалась союзниками как "...намерение обоих западных кабинетов принять под свою защиту суда и берега турецкие против всякого нового покушения со стороны русского флота...".
  3 ноября 1853 года Нахимова, с 11 октября находившегося в море, известили о начале войны, и он в тот же день издал приказ по эскадре №153, в котором говорилось: "Получив повеление начать военные действия против военных турецких судов, я считаю нужным предуведомить командиров судов вверенного мне отряда, что в случае встречи с неприятелем, превышающим нас в силах, я атакую его, будучи совершенно уверен, что каждый из нас сделает своё дело". И тут же дал указания по тактике предстоящего боя: "... в морском деле близкое расстояние от неприятеля и взаимная помощь друг другу есть лучшая тактика", а в разделе по подготовке артиллерии тщательно объяснил, как изготовить "пушечные клинья с градусами", дабы "...палить горизонтально ...при атаке неприятеля на близкой дистанции".
  В этот тяжёлый для Отечества час военное дарование и флотоводческое искусство Нахимова проявились в полной мере. В начале войны эскадра под его командованием блокировала значительные силы турецкого флота в Синопской бухте. 18 (30) ноября 1853 года с прибытием подкрепления Нахимов атаковал турок и разгромил их. Противник потерял 15 из 16 боевых кораблей и все береговые батареи, их прикрывавшие, 3 тыс. человек убитыми и ранеными. Взяты в плен: турецкий командующий, 3 командира корабля и 200 матросов. Русские потерь в кораблях не имели, потери личного состава составили 36 человек убитыми и 109 человек ранеными.
  На кораблях турецкой эскадры находились английские офицеры-инструкторы, вооруженным пароходом "Таиф" (22 пушки) командовал английский капитан Слэйд (который очень скоро покинул сражение и ушёл в Стамбул). Кстати, механиками и кочегарами на этом и других турецких пароходах были англичане.
  Русский флагман "Императрица Мария" имел самые тяжёлые повреждения - 60 пробоин в бортах, убитых - 16, раненых - 55 человек, в том числе 4 офицера. И что ещё примечательно: своим флагманским кораблём Нахимов избрал не новейшие 120-пушечные "Париж", или "Великий Князь Константин", или "Три святителя", а новейший, но... всего лишь 84-пушечный "Императрица Мария". То есть, Нахимов опять был в самом пекле! Награждён орденом Св. Георгия 2-й степени.
  При этом, некоторые "критики" и "морские знатоки" как прошлых, так и нынешнего века не учитывают простейшую аксиому: нельзя забывать, что береговые батареи имеют громадное и неисчислимое преимущество перед кораблями. И ещё! В 280 милях от Синопа, в Босфоре, стояла мощная оперативная эскадра союзников, имевшая винтовые линейные корабли (с 80-120 орудиями на борту) и 13 паровых фрегатов и корветов. Она могла без труда перехватить и уничтожить русские корабли, которые имели серьёзные повреждения рангоута и такелажа, приняли много воды и... практически не имели боезапаса. Русские стояли в Синопе до 20 ноября, и только 22 ноября эскадра Нахимова прибыла в Севастополь. Однако, шок, произведенный докладом сбежавшего А. Слэйда, помешал союзникам верно оценить обстановку и принять верное решение.
  И снова мистика: в этом бою был пленён турецкий фрегат "Фазли-Аллах" вместе с командиром. Корабль тотчас же был "взорван на воздух", тем самым было исполнено приказание императора Николая I командующему Черноморским флотом адмиралу С. Грейгу еще в 1829 году: "... горя желанием смыть бесславие фрегата "Рафаил", не оставить его в руках неприятеля. Но когда он будет возвращен во власть нашу, то, почитая фрегат сей недостойным носить флаг российский и служить наряду с прочими судами флота, повелеваю вам предать оный немедленно огню".
  По представлению Нахимова были награждены различными орденами и медалями 170 офицеров и 250 матросов. Кроме того, император каждого участника сражения наградил деньгами из расчёта одного годового жалования, а также "по 100 рублей серебром каждому из тяжело раненных нижних чинов". Успех стал возможным благодаря флотоводческому искусству русского командующего, прежде всего: смелости и решительности самого замысла сражения (вдали от своей базы, в защищённой гавани противника, при явной угрозе скорого прибытия подкрепления противнику); искусному развёртыванию сил и быстрому занятию огневых позиций; умелому применению бомбических орудий; блестяще организованному взаимодействию кораблей и грамотному и твёрдому управлению сражением со стороны командующего. Сражение, его ход и результаты показали высочайший уровень боевой подготовки русских кораблей и тактической грамотности командиров, высочайшую подготовку всех экипажей и особенно корабельных артиллеристов, волю и веру в победу!
  В Манифесте о разрыве с западными державами (9 февраля 1854 года) император Николай I сообщал подданным и миру: "Итак, против России, сражающейся за православие, рядом с врагами христианства становятся Англия и Франция. Но Россия не изменит святому своему призванию, и если на пределы её нападут враги, то мы готовы встретить их с твёрдостью, завещанной нам предками. Мы и ныне не тот ли самый народ русский, о доблестях коего свидетельствуют достопамятные события 1812 года!".
  При всей изощрённости советских "историков", пытающихся оплевать администрацию Николая I, они не смогли отрицать тот факт, что императорским указом Сенату уже 16 февраля 1854 года "...вся пограничная полоса от Северного океана до Персидской границы объявлена на военном положении, и в каждой части главным военным начальникам присвоены права Главнокомандующего или командира отдельного корпуса в военное время". Таким образом, и гвардия, и казаки, и части Корпуса внутренней стражи (т. е. МВД), и части пограничной стражи, и структуры Корпуса жандармов - все! - передавались в подчинение армейских начальников в пограничной полосе, еще до начала боевых действий.
  Немаловажным обстоятельством, свидетельствующим о всенародном подъёме патриотических чувств, является запись крестьян во "всеобщее государственное ополчение", особенно массовым это явление стало после призыва в "морское ополчение" для формирования резервной гребной флотилии (в Петербургской, Олонецкой, Тверской и Новгородской губерниях). Хотя и слухи о выходе из "крепости" помещиков тоже имели стимулирующее значение.
  27 марта 1854 года, не получив российского ответа на свой ультиматум от 27 февраля, союзники объявили войну России.
  Союзники предприняли все возможные меры для распыления русских сил. Экспедиционный англо-французский корпус сосредоточился в Варне, готовый к наступлению, как на Дунай, так и к десанту в Крым. На Балтике мощную демонстрацию проводил соединённый флот, имевший на борту 10-тысячный десантный корпус, атаковавший в июле 1854 года крепость Бомарзунд на Аландских островах.
  Австрия, обязанная Николаю I подавлением Венгерского восстания 1848 года, в ответ на переход русскими войсками Дуная увеличила свой обсервационный корпус на границе с Сербией, Молдавией и Валахией с 25 тыс. до 80 тыс. человек. 9 апреля 1854 года она подписала с Англией и Францией протокол, "...который очищение русскими княжеств ставил как одно из непременных условий какого бы то ни было соглашения с Россией". А вскоре этот протокол подписал и король Пруссии Фридрих-Вильгельм IV. Развитием антироссийской дружбы Австрии и Пруссии стало заключение военной конвенции, согласно которой Пруссия обязывалась выставить 100-тысячное войско на русской границе в случае, когда Австрии придётся столкнуться с русскими войсками во время оккупации дунайских княжеств. Именно это обстоятельство вынудило фельдмаршала И. Ф. Паскевича крайне осторожно воевать с турками на Дунае.
  Паскевич по повелению императора Николая I оставил занятые Тульчу, Исакчу Галац, Измаил и Мачин в мае 1854 года и вернул русские войска обратно за Дунай. Молдавия и Валахия были оккупированы Австрией, вслед за этим начало гаснуть освободительное движение в Северной Греции, Болгарии и Сербии.
  Черноморский флот деятельно готовился к предстоящей войне: у входа в Босфор и вдоль анатолийского побережья Турции было организовано усиленное крейсерство; части севастопольского гарнизона интенсивно тренировались в отражении атак с моря; флот пополнился новыми линейными кораблями - 84-пушечным "Императрица Мария" и 120-пушечным "Великий Князь Константин"; две практические (т. е. оперативные) эскадры интенсивно отрабатывали задачи боевой подготовки в море. 16 июня Нахимов провёл показное учение с боевой стрельбой. Фрегат "Флора" и линейный корабль "Селафаил" атаковали корабль "Гавриил". Этот опыт был повторен 29 июня в масштабном учебном бою двух эскадр под руководством Главнокомандующего, князя А. Меньшикова. 12 августа начальник штаба флота Корнилов провёл тактическое учение береговой обороны Севастополя по отражению атаки эскадры кораблей противника. И атакующие, и обороняющиеся показали хорошую подготовку. Организационные вопросы решал Корнилов, а душой подготовки корабельных соединений оставался Нахимов.
  1-7 сентября 1854 года союзный флот (89 боевых кораблей и 300 транспортов) высадил у Евпатории 62 тыс. человек десанта при 134 орудиях.
  5 октября 1854 года англо-франко-турецкий флот в мёртвый штиль (парусные линейные корабли шли на буксирах пароходов) подошёл к Севастополю с целью "оказать огневую поддержку сухопутным войскам", которые с 7 часов неистово штурмовали город. С полудня 16 линейных кораблей и 11 пароходов открыли ураганный огонь по батарее №10 и Александровской. Против 96 русских пушек несколько часов работали 800 корабельных орудий союзников. Выпустив 50 тыс. снарядов, неприятель так и не подавил береговую оборону Севастополя.
  В первые дни Севастопольской обороны 1854-1855 годов, исполняя предписание Главнокомандующего русскими войсками в Крыму Меньшикова, Нахимов 11 (23) сентября 1854 года затопил 5 наиболее старых линейных кораблей и 2 фрегата у входа в Севастопольскую бухту, чем усилил оборону Севастополя с моря, а экипажи направил на сухопутный фронт (всего же флот передал на берег 2000 орудий и 22 тыс. человек). К началу 1855 года союзники сосредоточили под Севастополем 100-тысячную осадную армию и 500 орудий крупного калибра. Черноморцы же смогли противопоставить лишь активную оборону с бесчисленными вылазками "охотников", разведывательные и набеговые операции малочисленных пароходо-фрегатов, отчаянную храбрость защитников и мужество осажденных горожан.
  14 января 1855 года против России выступило Сардинское королевство, направив в Крым 15-тысячный корпус, всё более угрожающими становились позиции Швеции и Пруссии.
  Фактически Нахимов возглавлял героический гарнизон с самого начала, руководя строительством укреплений, организацией обороны крепости, в критические моменты и на самых опасных участках личным примером воодушевляя защитников Севастополя.
  В марте-апреле 1855 года - вторая бомбардировка Севастополя. За 10 суток на город упало 170 тыс. снарядов, погибло около 6 тысяч человек. В мае противник десантом в 16 тыс. солдат занял Керчь и предпринял очередную попытку штурма Севастополя. Нахимов чудом вырвался из окруженного Камчатского люнета, а союзники, потеряв 6200 человек, не добились успеха. Наполеон III приказал взять Севастополь 6 июня - в день, когда его дядя Наполеон Бонапарт был разбит у бельгийской деревушки Ватерлоо. К четвертой бомбардировке и главному штурму союзники сосредоточили 173-тысячную армию, 587 осадных орудий, им противостояли 76 тыс. русских бойцов и 549 орудий. После 20-часовой непрерывной бомбардировки, с трёх часов ночи 6 июня противник предпринял 5 (!) общих атак и... к 7 часам утра остановился, имея потери 7 тыс. бойцов и 10 генералов, русские - 5,5 тыс. человек. При контратаке у батареи Жерве в роте Севского полка из 138 человек в живых осталось 33 человека!
  Только 28 ноября 1854 года, после смерти Корнилова, сменивший Моллера на посту начальника Севастопольского гарнизона генерал Остен-Сакен назначил Нахимова своим помощником. А Главком в Крыму Меньшиков только 1 февраля 1855 года утвердил своим приказом это назначение, и только 25 февраля Павел Степанович был назначен ещё и командиром Севастопольского порта и военным губернатором города.
  В то же время... "интендантские чиновники-офицеры просто взыскивали в свою пользу 2% со всех сумм, выдаваемых в воинские части, если же кто-нибудь отказывался уплачивать этот "налог", он терял надежду получить хоть сколько-нибудь денег. "Товарищество" таких интендантов открыло в Симферополе публичный игорный дом, в котором на столах лежали кучи золота, дни и ночи шла игра, в которой на карту ставились десятки тысяч рублей" (см. Г о р е в Л. Война 1853-1856 гг. и оборона Севастополя. М., Воениздат, 1955, с. 437-438). И тут тоже ничего особенного нет, так было потом и в осажденном Порт-Артуре, так было и в годы первой и второй мировых войн. Попытки такого рода "бизнеса" в Севастополе самым жестоким образом пресекались Нахимовым.
  О степени внимания к Севастополю и к его главному защитнику свидетельствуют такие факты: император Николай Павлович дважды посылал своих флигель-адъютантов с царскими "поцелуями и поклонами", в ноябре 1854 года и январе 1855 года в осажденном городе находились цесаревичи Николай и Михаил. Генерал-адмирал Великий князь Константин Николаевич исходатайствовал Нахимову орден Белого Орла (13.01.1855 г.) и в своём рескрипте писал: "История флота скажет о Ваших подвигах детям нашим, но она скажет также, что моряки-современники вполне ценили и помнили вас".
  А вот фрагмент, характеризующий взгляды Нахимова. В ответ на рескрипт Великого князя Константина о награждении орденом Белого Орла адмирал писал о своем чувстве глубокой признательности за монаршую милость, о гордости "сословием и ремеслом, к которым принадлежу", и заверяет: "Верьте, что мы сумеем оправдать это доверие Августейшего Монарха и победим или умрём, достойно имени русского".
  Мистическое ожидание смерти подтверждается и таким фактом. "26 июня, как бы прощаясь с этим миром, адмирал присутствовал на торжественном молебне и крестном ходе на площади, совершённом знаменитым духовным витиею архиепископом Иннокентием, который в сильной, могучей речи выразил значение Севастополя для России,- речи, имевшей особенную силу при громе ядер и бомб. По окончании этой церемонии каждый из бастионов получил в благословение икону" (см. "Морской сборник", № 3, 1868 г, неофиц. отдел, с. 24).
  28 июня на Корниловском бастионе Нахимов был смертельно ранен штуцерной пулей в левый висок и 30 июня в 11 часов 7 минут пополуночи скончался, не приходя в сознание. Останки адмирала были погребены в Севастополе, во Владимирском соборе, рядом с могилами М. П. Лазарева, В. А. Корнилова и В. И. Истомина. Гибель Нахимова, бывшего душой обороны Севастополя, потрясла всю Россию и во многом сыграла роковую роль в судьбе осаждённого города, хотя после его смерти Севастополь держался ещё два месяца.
  Примечательным выглядит поведение победителей. Войдя в оставленный русскими Севастополь, союзники осквернили могилы русских адмиралов. Были вскрыты гробы, с мундиров сорваны золотые эполеты. Спустя 90 лет потомки пруссаков ХIХ века также сумели поживиться могильным имуществом, фашисты не погнушались бронзовыми венками и гранитными плитами. Вот такие уроки "христианской морали" преподавали нашим предкам цивилизованные европейцы.
  О крайней степени ожесточённости сторон при штурме Севастополя свидетельствует известный военный историк Л. Горев: "7567 человек потеряла французская армия в последнем штурме 8 сентября (1855 г. - В. Н.), 2447 человек потеряла английская армия. 5 французских генералов было убито в тот день, 4 - ранены, 5 - контужены. Трёх генералов потеряла в этот день английская армия". О русских потерях: "12913 товарищей потеряли в тот памятный день герои - защитники Севастополя" (см. Г о р е в Л. Война 1853-1856 гг. и оборона Севастополя. М., Воениздат, 1955, стр. 474). И по сей день в Севастополе существует так называемое Братское кладбище русских воинов - 472 братских и 130 индивидуальных захоронений, в которых погребено свыше 40 тыс. человек.
  Необходимо добавить, что сам Нахимов всегда подавал личный пример бесстрашия и самообладания. В молодые годы, лейтенантом, во время кругосветного плавания он чуть не погиб, спасая на шлюпке тонущего матроса. Так было и во время Наваринского боя, когда он на "Азове" командовал баковой батареей, так было во время навала линейного корабля "Адрианополь" на его "Силистрию" в 1842 году. Один из современников, вступивший на борт флагманского корабля П. С. Нахимова "Императрица Мария", вечером, по окончании Синопского сражения отметил, что "лицо адмирала обагрено кровью", "пальто, которое он снял перед боем и повесил тут же на гвоздь, было изорвано турецким ядром", "на "Марии" было больше всего убитых и раненых, так как Нахимов шёл головным в эскадре и стал с самого начала боя ближе всех к турецким стреляющим бортам". Многочисленными примерами отважного поведения в бою изобилует его служба в осаждённом Севастополе. Уже в ходе первой бомбардировки 5 октября 1854 года он с завидным хладнокровием руководил боем на третьем бастионе и был ранен в голову, 27 марта 1855 года был контужен осколком бомбы в спину на Камчатском люнете, но "с уцелевшей частью солдат и матросов пробился штыками из окружения". В ходе отражения июньского штурма руководил обороной Малахова кургана и... "бросив в штыковую атаку против ворвавшихся французов оставшихся защитников кургана, очистил его от противника". Да и смерть он принял вполне воинскую - штуцерной пулей в голову.
  А ведь у него были и другие личные качества, которые далеко не всегда были присущи великим военачальникам вчера и у многих отсутствуют сегодня - бескорыстие, отсутствие личного честолюбия наряду с величайшим честолюбием профессионала-моряка. Может, поэтому "ему не хватило времени влюбиться" и жениться, не было у него и "сухопутных" друзей, не было и покровителей. Ведь мало кто знает, что адмирал противился решению Главнокомандующего князя Меньшикова и начальника морского Главного морского штаба возглавить сухопутную оборону Южной Стороны в сентябре 1854 года. Но была искренняя и глубокая любовь моряков, переросшая в любовь и признательность всей России. О его человеческих качествах вспоминал его сослуживец, капитан-лейтенант Д. Афанасьев:
  "П. С. Нахимов был большого роста, несколько сутуловатый и нетучный; всегда опрятный, он отличался свежестью своих воротничков, называвшихся у черноморцев "лиселями", наружная чистота, любимая им во всём, соответствовала его высоким нравственным качествам; скуластое, живое лицо выражало всегда состояние его духа, а мягкие голубые глаза светились добром и смыслом; характер энергический и вполне понятный морякам; человек высоких талантов и, притом, хорошо образованный и много читавший".
  И современники Нахимова и военно-морские историки XX века отмечали черты его характера, проявлявшиеся в наиболее критические моменты: наступательный дух и личное мужество, высочайшее чувство долга и кипучую энергию, ясную и реальную оценку боевой обстановки, мгновенную реакцию на её изменение и здравость мысли в решениях.
  Французский главнокомандующий, маршал Канробер спустя сорок лет восклицал: "...вспомните о 16-ти тысячах моряков, которые, плача, уничтожали свои суда с целью загородить проход и которые заперлись в казематах бастионов со своими пушками, под командованием своих адмиралов Корнилова, Нахимова, Истомина. К концу осады от них осталось 800 человек, остальные, и все три адмирала, погибли у своих пушек... а... солдат, особенно пехотинец, - снова оказался таким, каким мы его узнали в битвах при Эйлау и под Москвой".
  Особая роль в обороне Севастополя принадлежала артиллерии. По инициативе Корнилова и Нахимова была создана система совместного использования полевой, береговой и корабельной артиллерии с целью создания зоны сплошного поражения перед главной линией обороны. При этом достигалась возможность сосредоточенного огня множества орудий на узких участках. Русские артиллеристы с первых же дней осознали количественное превосходство артиллерии противника, но сумели найти свои контрмеры. Снятые с кораблей комендоры были приучены к так называемому батальному огню, т. е. были способны держать максимальный темп стрельбы. Именно поэтому 5 октября 1854 года они сумели делать по 17 выстрелов в час на одно орудие, при том, что союзники имели темп в 7 выстрелов.
  В условиях блокады приходилось изыскивать совершенно нестандартные решения, дабы поддержать необходимый уровень боевой готовности артиллерии. Специалисты и рабочие севастопольского арсенала сумели отремонтировать 1400 орудий, для изготовления пушечных зарядов использовались сигнальные флаги и фланелевые рубахи адмиральских гребцов. На старом мишенном поле вырыли из земли 6 тыс. ядер, по указанию Нахимова были использованы 20 тыс. брандскугелей (зажигательный снаряд времен Ушакова), а для картечных корпусов использовались обыкновенные... парусиновые мешки. Нахимов создал специальную ремонтную бригаду под командой капитан-лейтенанта Попова (200 чел.), которая смогла из 3700 вышедших из строя пушечных станков восстановить 2200. Всего же в Севастополе за время осады было изготовлено 240 тыс. разрывных снарядов, 50 тыс. картечных снарядов, 700 тыс. зарядов различных калибров и т. д.
  Величайшей заслугой Нахимова являлось создание инженерной обороны Севастополя. Наряду со строительством мощных оборонительных сооружений, созданием эшелонированной обороны русские инженеры и саперы победили и в подземной войне. "Минная атака в трех направлениях не может преодолеть контрминную систему ни на одном направлении". Под руководством Нахимова русскими саперами был проделан гигантский объём фортификационных работ. Только подземных галерей прорыли 7 тыс. м (союзниками всего 1300 м), произвели 94 взрыва, впервые применив для этого электричество.
  Союзники не отличались особенной щепетильностью по отношению к противнику. Первая попытка применить отравляющие вещества была осуществлена 11 апреля 1854 года при обстреле Одессы химическими снарядами. Несколько таких снарядов - "вонючих бомб" - было доставлено в Севастополь. Присутствовавший на экспертизе Корнилов потерял сознание, а матрос, проводивший вскрытие бомбы, через несколько дней умер. Не церемонились они и с мирными жителями. Корабельная артиллерия безжалостно расстреливала совершенно незащищенные города: Одессу, Керчь, Ялту, Таганрог, Еникале, а грабеж обывателей был обычным делом.
  Надо сказать, что Российский Флот в той Восточной, и, почему-то, названной "Крымской", войне сражался и на других театрах. В 1854 году английская и французская эскадры адмиралов Ч. Н. Эпира и А. Ф. Парсеваля-Дешена (65 кораблей, в том числе 28 линейных кораблей) и десантный корпус генерала Барагэ д,Илье (11 тыс. человек) с марта по 7 октября разбойничали на Балтике. Отказавшись от штурма Кронштадта, а следовательно, и от попытки взять столицу России Санкт-Петербург, интенсивно обстреливали города Ганге, Экнес, Гамле-Карлебю и временно захватили крепость Бомарзунд на Аландских островах. Кампания на Балтике изобиловала частыми боями кораблей в море, новыми обстрелами русского побережья (Ганге, Усть-Нарова, Выборг, Фридрихсгам, Гамле-Карлебю) и крейсерскими операциями на коммуникациях. В 1855 году, с апреля, очередная англо-французская эскадра (52 корабля, в том числе 32 боевых паровых и 20 линейных кораблей) занималась блокадными действиями, а с июня, когда состав эскадры превысил 100 вымпелов (2500 орудий!!!) неоднократно пыталась атаковать Кронштадт, но, наскочив на минные заграждения, оставила попытки овладеть российской столицей.
  Свеаборг атаковал 28-29 июля 1855 года флот из 70 судов с 1000 орудиями. Выпустив более 19 тыс. снарядов и слегка повредив несколько кораблей, фортов и батарей, эскадра Дондаса (в том числе 21 плавучая батарея и 22 канонерские лодки с крупнокалиберными орудиями)... бесславно удалилась.
  На Белом море союзная эскадра в составе 10 кораблей два года истребляла торговые и промысловые суда, совершала набеги на побережье, дважды пыталась захватить Архангельск (крупнейший порт и центр российского судостроения), но также безрезультатно. Неудачей закончился набег на рыбацкий посёлок в Кольском заливе Кола (ныне Мурманск).
  На Дальнем Востоке соединённая англо-французская эскадра (6 кораблей при 218 орудиях и 700 человек морской пехоты) 18 августа 1854 года начала штурм Петропавловска-Камчатского. Защитники могли противопоставить лишь фрегат "Аврора", транспорт "Двина" и 7 наскоро возведённых полевых батарей (всего 67 орудий), экипажи кораблей и местное ополчение. 24 августа после двух неудачных попыток союзники отступили, оставив знамя морской пехоты, много оружия и пленных, а всего потеряли 450 человек убитыми и ранеными. За тот бой командир порта генерал-майор B. C. Завойко был награждён орденом Св. Георгия 3-й степени и произведён в контр-адмиралы, чем сильно гордился всю оставшуюся жизнь. В 1855 году на Тихоокеанском побережье был отражён десант союзников в заливе Де-Кастри.
  На Дунае отряд кораблей Дунайской флотилии в составе пароходов "Прут" и "Ординарец", 8 гребных канонерных лодок весь 1854 год успешно содействовал сухопутным войскам в наведении переправ, подавлял береговые батареи турок, обеспечивал высадку десантов.
  На Азовском море весной 1855 года союзники сосредоточили значительные силы для предстоящей крупномасштабной диверсии в стратегический тыл русских: 57 кораблей, из них 9 линейных, 34 парохода и 14 фрегатов; силы десанта насчитывали 16,5 тыс. человек при 11 батареях полевых орудий.
  12 мая они без особых усилий овладели Керчью. 20 мая, с прибытием ещё 9 паровых судов и 24 десантных шлюпок, подошли к Таганрогу. Моряки азовской гребной флотилии получили приказ сражаться "до последней крайности". Губернатор Таганрога граф Г. П. Толстой 2-й и исполняющий обязанности наказного атамана Войска Донского Андрианов были полны решимости стоять насмерть. Гарнизон состоял из полбатальона резервистов, неполного казачьего полка, команды "охотников" - аж 250 человек из числа обывателей и... ни одной пушки. Азовская флотилия спешно установила инженерные заграждения на подходах к порту и в устье Дона.
  В течение лета союзники трижды шли на приступ Таганрога, в июле они 18 дней подряд бомбардировали порт и город, высаживали десанты морской пехоты. Однако, потеряв паровую канонерку "Джаспер", десятки убитых, 3 человека пленными (из них 2 офицера), 2 сентября союзники убрались от Таганрога.
  Надо ли говорить, что отвлечение такого количества сил в период всей летней кампании не могло не сказаться на положении Севастополя, а стойкость и мужество войск и жителей Таганрога были следствием примеров героизма севастопольцев. При этом ни зверства турецких войск в Греции и на Балканах, ни разбой европейских союзников на Балтике и Белом море не могли поколебать антирусские воззрения русских демократов. А. И. Герцен, юный Н. А. Добролюбов, Н. П. Огарёв и Н. А. Некрасов (как и их собратья в XX веке) дружно критиковали "антинародные цели войны", "язвы крепостничества", толковали о "самолюбии двух-трёх человек, которые для удовлетворения ему губят в кровопролитной войне столько народу, не понимающему, за что он дерётся...". Bcё, на что их хватало, так это, отрицая сравнение Восточной войны 1854-56 годов, с Отечественной войной 1812 года, сравнить осаду Севастополя с... Троей и признать героизм русского солдата (отрицая наличие такового у офицеров и тем более генералов).
  Бесконечно повторяемый миф о безусловном "превосходстве" британского и французского флотов над русским является не более чем мифом. "Как боевая сила военно-морские флоты союзников, не считая бомбардировки незащищённых городов и разбойничьих нападений, за две кампании на четырех театрах выступили двенадцать раз, из них 10 раз потерпели поражение и только 2 раза добились "победы", т. е. "поймали салакушку" (Бомарзунд) в Балтийском море да убили воробья из пушки (Кинбурн) в Чёрном море. При этом ни одного раза флоты Англии и Франции не рискнули встретиться с безусловно более слабыми русскими флотами в Балтике и на Чёрном море".
  В то же время мы должны признать, что крымская катастрофа со всей очевидностью обнажила все недостатки существовавшей системы, потеря Черноморского флота нанесла оскорбление национальному достоинству русского народа. Государственная власть была скомпрометирована в глазах нации, а престиж русских моряков поднялся так высоко, как никогда ранее.
  В то же время, рассуждая о причинах и результатах поражения России в войне 1853-1856 годов, мы не должны "автоматом" повторять байки марксистской пропаганды о "захватнической политике русского царизма", "слабости самодержавия" и "бездарности царских генералов". Хотя бы потому, что все марксистские, в том числе коммунистические и демократические, "исследователи" отдают должное героизму и самоотверженности и русских воинов (в большинстве крепостных крестьян), и простых обывателей (в том числе кинто из Тифлиса, рыбаков Поморья и промысловиков Камчатки). Они-то почему так сражались? Кто их учил, и кто их вёл в бой? Или заставили победить зимой в горах 36-тысячный корпус Ахмет-паши всего лишь десятью тысячами? Брать Карс и вступить в морское ополчение 7132 человека для защиты столицы, умирать на Альме? Может, монахи Соловецкого монастыря, отражая пушками "a'la Иван Грозный" атаки новейших пароходов Великобритании, боялись быть высланными в Сибирь? А батальон греческих добровольцев сражался в Крыму за доллары?
  Общий вывод из наших неудач в Восточной войне - дело решал флот! Флоты Англии и Франции решили исход войны. К сожалению, сей урок не был усвоен ни русским Генштабом, ни последующими императорами до конца. Не был он усвоен и первым Генсеком, и только в бытность Л. И. Брежнева, благодаря воле и сверхчеловеческой настойчивости Главкома ВМФ С. Г. Горшкова, к 90-м годам XX века мы заимели океанский ракетно-ядерный флот. Новации же последнего десятилетия снова отбросили Россию к середине печального для неё XIX века.
  Да, Россия по Парижскому трактату (18.03.1856 г.) возвратила Турции Карс и уступила южную часть Бессарабии; да, она лишалась права иметь Черноморский флот и укреплять Аланды на Балтике; да, южные славяне Сербии, Валахии, Молдавии и Греции по-прежнему оставались под властью турецкого султана.
  Но! Потеряв полмиллиона человек и сотни тысяч франков, великие державы Европы и её "больной человек" Турция надолго запомнили русский урок (только в Крыму из 175 тыс. человек союзники потеряли 73 тыс. человек). В 1857 году императорское правительство России приняло программу строительства современного парового флота, и к 1863 году было спущено на воду 26 винтовых кораблей. По результатам второй кораблестроительной программы (1860 г.) к 1870 году Россия создала на Балтике третий по мощи (после Англии и Франции) броненосный флот в Европе. А вообще, после Восточной войны в России было разработано 10 (!) кораблестроительных программ, по которым было построено 482 корабля различных классов, в том числе 75 - для Черноморского флота и 353 корабля для Балтийского. Две российские эскадры уже в 1863 году, совершив бросок через Атлантику и Тихий океан, остановили готовящуюся агрессию Англии против юных Соединенных Штатов Америки.
  30 октября 1870 года циркуляр российского МИДа известил государства, подписавшие Парижский договор, о том, что Россия не считает себя связанной постановлением этого договора, который ограничивал её суверенные права на Чёрное море.
  В январе 1878 года войска генерала Михаила Скобелева стояли в 10 верстах от Стамбула, Болгария стала свободной, Кавказ был замирен до ...1991 года, а имам Шамиль попал в плен к "гяурам".
  Таким образом, можно сделать вывод о том, что России всегда была нужна сильная оплеуха (даже кровавая) для того, чтобы мы яснее осознали свои национальные интересы, консолидировались внутри себя и быстро пошли вперёд. П. С. Нахимов и стал олицетворением несгибаемости русского духа. Его пример служения Отечеству вдохновлял русских моряков во всех сражениях XIX и XX веков. Сегодня за обладание его славой взахлёб борются "незалежники" в Киеве и русскоязычные "историки" в Тель-Авиве.
  Вообще-то, Восточная война 1853-1856 годов полна мистики. Французский маршал А. Ж. Сент-Арно, первый главнокомандующий при начале Севастопольской страды, умер через месяц. Застрелился (из-за семейных неурядиц?) английский адмирал Прайс перед решающим штурмом Петропавловска-Камчатского. В ходе кампании генерал Ф. С. Канробер был заменён за неспособность выполнить задачу генералом Ж. Пелисье под Севастополем. По результатам кампании 1854 года на Балтике такая же участь постигла английского адмирала Нэпира, заменённого Дондасом. Активный помощник интервентов на Кавказе имам Шамиль и его заместитель Мухаммед-Эмин в 1859 году были взяты в плен русскими войсками генерала А. А. Муравьева.
  Синоп и Севастополь ещё раз высветили закономерность, подмеченную советским адмиралом И. С. Исаковым: "Каждый раз, когда Турция вверяет свои вооружённые силы в руки лицемерных попечителей и эгоистичных союзников, дело заканчивается плачевно. ...так было и в следующей войне с Россией 1877-1878 гг., ...так было и во время первой мировой войны, когда английских инструкторов сменили германские".
  Исключительную роль в подготовке реформ флота сыграл ведомственный журнал "Морской сборник", в нём в единственном в империи печатались приказы и донесения, статистические данные о составе и потерях флота, данные ревизий, корреспонденции с театров войны и т. д. На его страницах проходили дискуссии по реформе военно-морских учебных заведений, по вопросам тактики паровых судов, по общим принципам обучения и воспитания.
  Морское ведомство спустя 25 лет после Восточной войны отмечало: "Теперь уже невозможно повторение того безвыходного положения, в которое поставило нас в начале 50-х годов введение винтового двигателя, никакое новое изобретение не может застать нас врасплох. По морскому и техническому образованию наш личный состав флота не уступает могущественным флотам. Нет никаких неожиданных открытий, которые могли бы сделаться и не делались бы достоянием наших верфей и адмиралтейств и не получили у нас осуществления. В нашем флоте имеются суда, построенные у нас, которые могут состязаться с сильнейшими судами соотвествующих типов в заграничных флотах".
  Моряки русского флота всегда гордились тем, что в числе их выдающихся учителей был замечательный флотоводец и талантливый воспитатель адмирал П. С. Нахимов, и бережно хранили память о нём. Ряд учебных заведений, созданных во время Великой Отечественной войны для подготовки будущих моряков, в основном из детей-сирот, получил названия нахимовских училищ. Первое Нахимовское училище открылось в Тбилиси в 1943 году. Нахимовские училища также были открыты в Ленинграде и Риге в 1944-1945 годах. С 1956 года существует только одно Нахимовское училище в Санкт-Петербурге. Имя Нахимова носило Черноморское высшее военно-морское училище, в 1992 году переформированное в Военно-морской институт Вооруженных сил Украины.
  3 марта 1944 года в нашей стране были учреждены ордена Нахимова 1-й и 2-й степени и медаль Нахимова, упразднённые в 1992 году вместе с другими советскими наградами. Орденом Нахимова 1-й степени за годы Великой Отечественной Войны было награждено 80 человек, 2-й степени - более 460 человек, медаль же получили около 13 тыс. человек. Следует отметить, что орден Нахимова приравнивался к ордену Суворова, а медаль - к медали "За боевые заслуги". Они предназначались лишь для награждения военнослужащих ВМФ и наиболее отличившихся кораблестроителей и судоремонтников.
  Имя адмирала неоднократно присваивалось кораблям и судам отечественного флота. В составе этой корабельной династии броненосный крейсер, героически погибший в Цусимском сражении 15.04.1905 года, легкий крейсер типа "Светлана" (с 26.12.1922 - "Червона Украина"), погибший в 1942 году во время обороны Севастополя, катер-тральщик (с 2.5.1942 - "КАТЩ-534"), легкий крейсер проекта 68-бис Черноморского флота, большой противолодочный корабль проекта 1134А Северного Флота, тяжёлый атомный ракетный крейсер проекта 1144.1 (до 27.5.1992 -"Калинин") Северного флота.
  4 июля 1952 года в Военно-Морской Академии под руководством военно-морского министра СССР адмирала И. С. Юмашева состоялась научная сессия, посвящённая 150-летию со дня рождения П. С. Нахимова. В сессии приняли участие крупные флотские руководители, профессора военно-морских учебных заведений и слушатели академии, было заслушано 10 научных докладов, раскрывающих многогранный талант и заслуги адмирала Нахимова. Министр в своем заключительном слове сообщил о проводимых мемориальных мероприятиях в честь славного юбилея: восстановление родового дома-усадьбы Нахимовых в селе Волочек, "переделать дом-усадьбу под среднюю школу и присвоить школе имя флотоводца"; "Село Волочек переименовывается в село Нахимовское, а Волочковский сельсовет в Нахимовский сельсовет. В Севастополе будет восстановлен памятник Нахимову, разрушенный немецкими фашистами. Одному из высших военно-морских училищ присваивается имя Нахимова".
  В городе Москве имя Нахимова носит проспект и станция метрополитена.
  Сегодня каждому мало-мальски знакомому с реальным состоянием Черноморского флота делается страшно: флот, возможно, доживает последние дни. И по составу и по боевым возможностям он не тянет даже на статус флотилии разнородных сил советского ВМФ образца 80-х. Именно поэтому нам так дорога память о русском патриоте, честном и мужественном адмирале - Павле Степановиче Нахимове. Его пример самоотверженного служения Отечеству, я уверен, еще долго будет двигать теми, у кого сохранился "дух русского маринизма".